[Téma] vysielacka

Obávám se, že taková vysílačka, která by uměla vysílat 2m i airband neexistuje. Problém je v tom, že 2m pásmo je frekvenčně modulované a airband je amplitudově. Tudíž se jedná o úplně jiné principy činnosti a v podstatě by musely být nacpané 2 vysílačky do jedné krabičky. Nejblíž je k požadavku asi Yaesu FTA-720 která umí 2m jen PŘIJÍMAT. Nevysílá na něm :-(

Jinak více k tématu bylo řečeno tady: http://www.pgweb.cz/forum/vybaveni-technika/pristroje-nastroje-gps-varia-software:5197 a tady: http://www.pgweb.cz/forum/vybaveni-technika/pristroje-nastroje-gps-varia-software:77259

BRABA a Hanz zatial dik za info.

Radio, ktore ma AIR band a HAM dvojmeter je napriklad Vertex VXA-700. http://www.delcomindustries.com/VXA-700.htm

Uz sa nevyraba, takze ho kupis jedine spod ruky. Domnievam sa, ze taketo radia sa nerobia z legislativnych dovodov. Zaiste cinan nema problem temer s nicim, ale ...

Technicky vobec nie je problem urobit radio s FM aj AM modulaciou. Ja mam ICOM T7 dualband (2m a 70cm) a RX AIR band (letecke pasmo len na pocuvanie). Da sa upravit pomerne jednoducho aj na vysielanie v leteckom pasme..

Zkusenosti s VXA-700 nic moc zde : http://www.eham.net/reviews/detail/3377

CAu, ja mam na svojom civilnom Icome tiez moznost pocuvat aj letecke pasmo mam to nejak odblokovane. Len to ze nemozem na nom vysielat je nafigu :(

A ty mas zkousky na to, aby jsi mohl volat na leteckem pasmu?

Brano, úprava na vysielanie AM, ktorú som spomínal, nespočíva len v odblokovaní výrobcom implementovanej funkcie. Ide o skutočnú úpravu elektroniky. Uvádzal som to v tejto diskusii hlavne ako protiargument, že nie je technický problém vyrobiť ručnú rádiostannicu s AM a FM moduláciou. Ani svoje rádio som však takto neupravoval. Nepovažujem to za rozumné z viacerých dôvodov.

Samozrejme sú tu ešte predpisy, ktoré je nutné dodržať. Jednak, ako pripomenul Clouseau, je to osvedčenie rádiotelefonistu pohyblivej leteckej služby a potom na takúto prevádzku je možné použiť (ak sa nemýlim) len schválené rádiostanice. Druhú podmienku samozrejme takto upravené rádio nespĺňa.

Ale pre zaujímavosť napíš aký typ Icom-a máš. Skúsim sa na to čisto teoreticky mrknúť.

ja mám okrem iného yaesu vx-7 r. Odblokovanie vysielača je vecou odpájkovania jednej diódy. Na nete určite nájdeš návod. Ničmenej je aj tak potrebné vlastniť osvedčenie rádiotelefonistu leteckej pohyblivej služby. Originál letecká stanica je určite lepšia, otázka prechodu na kanálovanie 8.33 khz ale prichádza tak sa v najbližších dvoch troch rokoch uvidí, ja by som dnes nekupoval nič drahé bez možnosti vysielania s kanálovaním 8,33 khz. Aj čína ponúka také stanice ale pozor, častokrát sú schpné iba prijímať, nie vysielať na 8.33 khz frekvenciách.

Toť moje poznatky.

To KICE mam Icoma T22E,

To Clouseau ano skusky mam.

Tak potom je vse v poradku :-)

Přechod na krok 8,33 kHz se plánuje již několik roků, ale furt neplatí. Uměly to pro příjem Vertexky VXA 220 a 300. Ty se již nevyrábí. V současné době neznám radiostanici, která by to uměla. Snad prý inovovaná Icom A6.

Podla icom webu http://www.icomuk.co.uk/IC-A6E/Handheld_Aviation_Radio IC-A6E podporuje dvojite krokovanie (25/8.33kHz). Blbe ale je, ze v EU je certifikovana vyhradne na pouzitie zo zeme pokial to jednotlive clenske staty nepovolia. Neviem ako v CR ale na Slovensku nebola ziadna rucna stanica certifikovana na pouzitie zo vzduchu i ked sa to v tichosti toleruje.

Ha, to jsem netušil. Ale neznám majitele letecké ruční radiostanice, který by ji nepoužíval ve vzduchu. To jsou zákony postavené na hlavu.

Brano, pozeral som na tu T22E a nemam ziadne info o uprave na vysielanie AM. Tak zial nepomozem.

To Kice.

No mam to upravene len na prijem AM, lepsie ako nic

Plánujem kúpiť novú vysielačku na letecké pásmo. Rozhodujem sa medzi icom a14 (180€) a icom a6e (300€). Výhoda a6e je, že podporuje aj 8.33kHz krokovanie. Vedel by mi niekto povedať aký akutálny je prechod na 8.33 krokovanie? Je na SR/ČR problém s nedostatkom kanálov? Pokial takýto problém nie je, budú sa po prechode meniť jednotlivé frekvencie letísk? Môj odhad je, že máme kanálov dosť a po prípadnom prechode na nové krokovanie frekvencie zostanú rovnaké.

lis.rlp.cz/cz/prezentaceGA2013/COM_833_5.pps

lis.rlp.cz/ais_data/aic/data/c_2013-002.pdf

Ahoj,

pokiaľ viem lietadlá určitých kategórií (veľké, nie general aviation) už musia byť takou stanicou vybavené pokiaľ lietajú nad FL195. neviem bližší plán prechodu pre letectvo ako celok ale skutočne to může byť otázka dvoch troch rokov. uvidíme.

Frekvencií je celkovo na svete katastrofálny nedostatok. Kanálovanie po 25 khz je luxus a nevyužitý. rozdelí sa na tri časti a tým vznikne kanál 8.33 khz.