[Téma] Kúpa Golden 5 alebo UP Kibo

Domluv se v www.pg-shop.cz a na Rané si obě křídla vyzkoušej. Vzal bych to, ze kterého pak budeš mít lepší pocit. Kibo je nepatrně náročnější, ale taky nepatrně výkonnější. Vyvážené jsou obě :-)

Super Dakujem za odpoved :) a dá sa teda niečo vytknút týmto dvom krídlam ? ohladne kvality, spracovaniu alebo prípadne bespečnosti ?

Pěkná třístránková recenze Goldenu 5 vyšla v červnovém Parapente Mag 178 (francouzsky) včetně srovnání s padáky Buzz Z5, Hook 4, Epsilon 8, Symphonia, Echo, Explora a Lhoste (Kibo netestovali). Golden vychází výkonem v "aktivních vzdušných hmotách" pod Echo, Buzz Z5, Hook 4 a Symphonii, které jsou efektivnější-výkonnější. Co se týče stoupavosti v termických podmínkách, považují Golden za vrchol mezi jmenovanými křídly. Co se týče přístupnosti-jednoduchosti, řadí ho za Symphonii a Epsilon 8, které jsou nejsnadnější. Mezi plusy Goldenu vyzdvihují grounhandling, způsob jakým se s ním točí a všeobecnou vyváženost. Za mínus považují zpětnou vazbu padáku před propadavým letem a moc se nerozplývají nad výkonem.

Další recenze Goldenu 5, tentokrát čtyřstránková, vyšla (bez srovnání) v listopadovém Cross Country 195 (anglicky).

Aby to nevypadalo jako nějaký PR příspěvek, jsem sice fanoušek konsorcia SUP’AIR/ Gradient, ale s výběrem nového křídla bych osobně počkal po Novém roce, kdy má být představena novinka Advance Epsilon 9 ;-)

Tak teda dakujem za infošky, na sezónu sa rozhodnem a dám recenziu ako krýdo urobilo na mna dojem...

Zrovna dneska Advance napsal na FB prohlášení, že Epsilon 9 bude prý v únoru u dealerů k vyzkoušení. V každém případě doporučuji opravdu křídla vyzkoušet a nekupovat zajíce v pytli. ;)

Pridam souvisejici otazku.

Jak hodne si myslite ze skutecne "zacatecnik" muze poznat kvality kridla a jak by mu to kridlo sedelo?

Vychazim ze sebe ze mam zkusenosti vicemene jen s jednim kridlem se kterym jsem zacal a obavam se ze u jakehokoliv kridla co bych si pujcil bych poznal velke kulove. Respektive kazde kridlo mi bude pripadat jako jine/divne, protoze proste je na neco clovek zvyklej a cokoliv noveho je proste jine (i kdyz to bude lepsi, tak nevim jestli to ze je to jine mi nebude pripadat vlastne horsi :-)

Navic se k tomu pridava to ze na pujcenem kridle ani clovek nebude delat nejake manevry, a asi si ho pujci i v celkem klidnych podminkach, takze pochybuju ze by se dalo neco poznat.

Samozrejme ze nekdo kdo leta delsi dobu a uz leta na x-tem kridle tak asi neco pozna, ale jak je to u rekreacniho letce??

Zda se ti na něm dobře startuje i přistává, a zda na brzdy nereaguje přehnaně pomalu či rychle, a jestli je stabilní na uších. Taky jak moc ve vzduchu pracuje, zda z něj nejsi nerózní. SIVka jsou obvykle na youtube, koukneš jestli to není nějaká přehnaná divočina. Je tam něco, co kurzík nepozná? Respektive co víc bys potřeboval?

Nevim jestli je mi mozno dobre odpovedet :-)

Proste mam hooodne stare kridlo a kdyz si budu neco kupovat (treba autorem zminena kridla), tak pro me budou vsechny o mnoho lepsi(stabilnejsi,bezpecnejsi,..) a nedokazu je rozume od sebe posoudit, Predpokladam ze jakekoliv low en-B bude lepsi nez moje low en-B stare 2-3 generace, ale pochybuji nad svyma schopnostma posoudit ktere mi bude vice sedet.

Pri vyzkouseni tedy radis se spolehnout jen na svuj dobry pocit??

Ja prave myslim ze ten pocit u rekreacniho pilota s malym naletem nemuze fungovat. Kdyz je clovek treba zvyklej ze pri zataceni mu staci temer prenaseni vahy a u noveho bude muset vice tahat za ridicky (pocit bude ze to nezataci dobre), ale ve skutecnosti to stare kridlo nedelalo vubec plochou zatacku, kdezto to nove i s tahanim ridicek bude delat mnohem plozsi zatacku.

A co si hlavne myslim ze kdyz si pujcim jedno kridlo, budu mit nejaky pocit, za 2 hodiny si pujcim jine, mezitim se samozrejme trochu zmeni podminky (treba ostrejsi termika) a tudiz budu mit pocit ze to druhe kridlo najednou poskakuje jako koza. A myslim ze proste nedokazu dostatecne rozdelit co delali podminky a co delalo kridlo.

Ale jestli rikas "dej na svuj pocit, jestli ti kridlo sedne poznas i kdyz mas naletano malo", tak tomu budu verit a udelam to podle pocitu (a samozrejme i podle penezenky :-)

Nebo je spise odpoved "v tehle kategorii low/mid en-B neni zadne kridlo divocina, ani zadne spatne, tudiz chybu udelat clovek nemuze a je to tudiz jen o dobrem pocitu pri letu?

Takovehle dilema ma vetsina pilotu co treba na skolnim kridle lita jednu sezonu po kurzu a pak bud bere kridlo od stejneho vyrobce (ocekava pribuzne chovani), nebo kridlo od nekoho sprateleneho (distributor,vyrobce)

Sorry puvodnimu pisateli za ukradnuti vlakna.

Se vším co jsi napsal, souhlasím. Ještě rozvedu.

Když se na to podíváš z druhé strany, lítal bys raději papírově lepší křídlo, ze kterého nemáš dobrý pocit, než naopak? S těmi podmínkami je to pech, ale za tu půlhodinu než na Rané znova odstartuješ to nebude dramatické.

No a zrovna u těchto dvou (G3 jsem létal hodně, G5 jen jeden den, Kibo asi nejvíc hodin/km z ČR), bych si je fakt vyzkoušel. Těch faktorů co pocit ovlivňuje je nespočet. Sice není špatná volba, ale když se to blbě sejde, můžeš se trápit. Už jen jakou máš sedačku a jak nastavenou vzdálenost mezi karabinami pocity dost ovlivňuje.

Kibo je štíhlejší a tudíž víc pracuje. Ve výsledku to ničemu nevadí, ale pokud by tě to znervózňovalo, vybereš si Goldena a jsi spokojený. Na druhou stranu Kibo jsem létal v klidu na spodu váhového rozpětí, což se mi u Gradientí Nevady v Alpách moc nelíbilo.

Detaily soukromě.

" lítal bys raději papírově lepší křídlo, ze kterého nemáš dobrý pocit, než naopak?"

Tak tohle je asi to nejdulezitejsi co si z toho beru. Dam na pocit.

Diky.