[Téma] XCamp 2010 ve střední Itálii?

jsem velmi pro zkousku AAT trati v plachtarine je to velmi uzivany format a take zajimavy. na tomto formatu souteze se da krasne overit prinos do paraglidingu ci nikoli.ano vsemi deseti

snad nemusim upozornovat na to ze v teto discipline neboduji ti co letaji za nekym kdo dobre premysli a leti coz v modernim zavodnim paraglidingu vevodi. je zde za potreby celistva rozvaha planovane trati.

nevim zda kamen urazu nebude fakt, ze na xc jezdi tezky volnomyslenkari, kteri neakcetuji planovane zavodni trate. AAT disciplina ja nepric tomu vyssi divci i pro zabehle zavodni piloty.

nebojme se toho xc camp je idealni takovou vec proverit.

AAT je z těch otázek ta poslední a nejméně důležitá z hlediska jestli vůbec ANO, a pokud ano, tak kde a za kolik... :-( Takže to co nás zajímá a bohužel máme malou zpětnou vazbu, co říkáte (vč šakala) na dotazy 1 a 2?

1) ano

2) možnost volby, - tzn. 2 ceny se svozem a bez

3) nejsem proti AAT, já si stejně pojedu zalítat na pohodu :-)

Martin L.

Ohledně termínu:

Uvažovaným termínem je úplný začátek září, velmi zhruba někdy v týdnu 30.8-5.9.2010

Zejména z důvodu, že sezona v našich podmínkách a Alpách již není žádná sláva a tedy by šlo o určité prodloužení léta, a tak by to snad i dobrý důvod přijet. Co myslíte?

Tak jo, napíšu to i sem:

1) Ano!

2) Aaale ano..

3) ..těžko říct, ale asi ano.. pro změnu něco novýho..

:-)

Odpovím jinak. Na XCampu jsem ještě nebyl, ale chtěl bych se někdy účastnit. Myšlenka i provedení v 2009 roce dle zpráv velmi OK. Je to velmi daleko, a při tom nemluvím o nákladech. Předpokládám 1/5 účast z 2009. Osobně akceptuji na takovou akci vzdálenost kolem 1000Km.

Cau vsichni,

1) Ano, vypada to dobre

2) dal bych bud moznost volby (s a bez dopravy v cene), nebo bych to dal do startovneho a vracel urcity pausal, pokud se pilot dopravil do kempu sam, misto cekani nekolik hodin na svoz - to by zvysilo jak spokojenost pilotu, tak organizaci svozaru. Ale jinak asi utopie... Takze mozna nejlepsi varianta je dat startovny bez svozu a rozumnej pausal za svoz pro ty co o to budou stat.

3) Ano, vzhledem k organizaci svozu a i bezpecnosti (rozhodne je lehci sbirat piloty kolem trati; clovek nezlitne nekam, kde ho nikdo nevidi a nenajde, kdyby se neco stalo)

2009 bylo perfektni, ikdyz trochu maso. Na konci sezony je to zrejme lepsi napad...

At se vam vsem dari!

Ciao Vlada

Konec sezóny vhodně ospravedlňuje vzdálenost místa pořádání. Nebál bych se ani o týden pozdějšího termínu. Jako rodinná dovolená (týden ohraničený dvěma víkendy) ve střední Itálii se zajímavým polétáním a prodloužením léta to zní moc fajn. Takže k bodu 1 - ano, jel bych (poprvé :)

2) svozy v ceně určitě ne. když už, tak volitelně.

3) AAT zní zajímavě

Taky mě to láká (poprvé) prodloužit si léto a mám stejný názor jako veetek.

To vypadá na překrásný způsob léta!

Místo super. Zbytek je nepodstatná drobnost, podřídím se.

Btw: nehodil by se trajekt? 7-10 hodin si po cestě schrupnout, příjemné. Co tak vlastnit LAA loď, Na tohle místo do Itálie už by se to vyplatilo. ;-)

priznam se ze se neumim v takovych vecech rozhodnout tak dopredu i diky zamestnani.konkretni nazor mam jen na 3 otazku a ten sem rek. jo samozrejme pokud bude zakladni predpoklad pocasi nadprumerny tak se dalka vyplati. dvojka je pro me taky rebus. nevim jaky to je teren na navratovky a jak to fungovalo loni. kazdopadne pokud by se nezavodilo v ATT tratich.tak me to ted moc nelaka.

rád bych se konečně zúčastnil, ale je to dálka...

svoz v ceně ano,

vzhledem k mým malým zkušenostem není můj názor na druh tratě směrodatný, tak jako tak bych se jel něčemu přiučit:-)