[Téma] Flymaster vario

jestli lítáš s nějakym telefonem, kterej máš připojenej k powerbance v pultíku, tak je řešení mít na powerbanku připojený i vario, mám to taky tak, Taky mam Flymaster Vario a taky ho mam preventivně napíchlý na powerbance v pultíku i s mobilem na kterym jede XCTrack. Jinak jsem to měl kdysi rozdělaný právě kvůli baterce a ekvivalent jsem tenkrát nikde na eBay nenašel, odpojitelná je, neni natvrdo připájená. Toť vše co k tomu vim, kde sehnat novou netušim, asi jedině výrobce

Děkuji za informace. Já jsem právě slyšel, že je to tam napájené natvrdo a baterie nějak přilepená. Já už mám ten mini USB vstup asi nějak vyviklaný, takže nabíjet to za letu je docela problém.

Ahoj.

Odšroubovat 4 šroubky je snadné. Teda aspoň na Flymaster GPS. Baterka má konektor, ale je fakt blbě přilepená. myslím ale, že přiměřeným násilím nic jiného nepoškodíš.

http://imgur.com/a/bKiPP

Takže k pájení by byl asi jen ustřižený konektor na novou baterku:

www.aliexpress.com

www.aliexpress.com

www.aliexpress.com

Nebo:

http://store.swiftavionics.com.au/flymaster-battery-replacement/

Právě jsem takto měnil baterku v BlueFly, tam se dá objednat úplně stejná (dražší verze i s konektorem):

www.aliexpress.com

www.aliexpress.com

No trochu jsem pominul, že mnou odkazované baterky mají dva dráty a originál 4 :-)

Nemáte někdo fotku originál baterie s nerozmazanými čísly?

Ahoj, ty 2 dráty navíc ze 4 tam budou pravděpodobně kvůli termistoru, který hlídá teplotu baterie. Chtělo by to proměřit a buď tam dát podobný termistor, který se přilepí na baterku, anebo ho nahradit pevným odporem.

Potom AVACOM má fajn servis, třeba by to tam zvládli za rozumné peníze než u Flymasteru.

No asi nejlevnější bude vykuchat starou baterku a kontrolní obvody propojit s novou.

https://www.ypforum.com/download/file.php?id=28559&mode=view

Po sezóně se do toho snad pustím.

Taky možnost :)

Nejlepší podle rozměrů objednat podobnou Li-ion baterii bez ochr. obvodu a připájet to na původní.

PS: K tomu poslednímu obrázku: To paralelní zapojení 2 baterií bez balanceru může dělat problémy při nabíjení. Stejně tak jako samotné ochranné obvody i v těch BL-5C baterií může být další zdroj problémů - mohou se lišit úrovně pro pod vybití apod.

No a když zakoupím jednu co největší baterii, kterou tam dokážu dostat , tak by to mohlo fungovat . Maximálně tam nějak přilepím ten nějaký snímač ( snad teploty ) co tam je . Nebo to nebude stačit ?

Ahoj, mám v plánu:

1. vybrat největší baterku, co tam vleze z např. z odkazů výše. Nebo si kup jinou, ale LiPol 3.7 V

(2). odpájet kontrolní obvody z nové baterky, pokud tam jsou

3. odpájet ze staré baterky kontrolní obvody s konektorem.

4. napájet novou baterku ke starým obvodům

Podle mně je šance na úspěch tak 95%.

Krok 2 lze asi vynechat. a nechat ty obvody oboje.

Možná to lze zjednodušit a spojit novou baterku i s novými obvody rovnou na konektor flymastera, ale zalezi na software, jestli to skousne. Může chtít tu teplotu, nebo nedej bože komunikovat po I2C, ...

Ahoj Filipe, tak jak jsi to popsal, tak to nějak taky plánuji. Děkuji